कई वर्षो में भारत में टर्मिनलों / बंदरगाहों की विशिष्ट कठिनाइयों को ध्यान में रखते हुए और बुनियादी सुविधाओं की कमी जैसे ड्राफ्ट पैकेजों की उपलब्धता, जेटी की लम्बाई / क्षमता आदि का ध्यान रखते हुए टनभार अधिग्रहीत किया गया था| विभिन्न भारतीय तेल रिफाइनरियों को कच्चा तेल पहुंचाने के लिए टैंकर वाणिज्यिक विभाग टैंकरों की समय सारिणी बनाता है और उनका संघटन करता है.
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टनभार के अनुसार बंदरगाह का रैंक U. S. में 10वां है (स्रोत: U.S. आर्मी कारपोरेशन ऑफ इंजीनियर्स, “वाटरबोर्न कॉमर्स स्टटिस्टिक्स”). हालांकि बंदरगाह विभिन्न तरह के उत्पादों का संचालन करता है, इनमें सबसे आम आयातित कच्चा माल और थोक सामान, मसलन; लौह अयस्क, पेट्रोलियम, चीनी और उर्वरक है, कभी-कभी अंतर्देशीय मिडवेस्ट के अपेक्षाकृत नजदीकी निर्माण केंद्रों में स्थल मार्ग के जरिए इससे जुड़े सामान वितरित भी करता है.
