The orientation of the First Five-Year Plan was , as we have already seen , rehabilitation and modernisation of the railways . जैसा कि हम पहले देख चुके हैं , प्रथम पंचवर्षीय योजना का दृष्टिकोण पुनर्स्थापना तथा आधुनिकीकरण का रहा है .
12.
The Andaman and Nicobar Islands did not get much attention during the First Five Year Plan period . द्वीपों के विकास कार्य अंडमान व निकोबार द्वीप समूह पर प्रथम पंचवर्षीय योजना के अंतर्गत कोई विशेष ध्यान नहीं दिया गया .
13.
Thus , there was a slow recovery in the growth rate of industrial production since the end of the Third Five-Year Plan . इस प्रकार , तीसरी पंचवर्षीय योजना की समाप्ति तक औद्योगिक उत्पादन की विकास दर की हुई कमी में धीरे-धीरे पूर्ति होती गयी .
14.
The Plan provided , therefore , for investment to improve productivity rather than for expansion of the network . इसलिए पांचवीं पंचवर्षीय योजना ने रेलवे व्यवस्था के विस्तार की अपेक्षा वर्तमान क्षमता में सुधार के लिये निवेश का प्रावधान
15.
In the Fourth Five-Year Plan , the basic thrust of railway development was towards modernisation and improvement of efficiency . चौथी पंचवर्षीय योजना में रेलवे विकास का मौलिक उद्देश्य रेलवे का आधुनिकीकरण था जिससे इसकी कार्यकुशलता में सुधार हो सके .
16.
It was also proposed in the Fourth Five-Year Plan to set up in the public sector a further capacity of 60,000 tonnes . चौथी पंचवर्षीय योजना में , सार्वजनिक क्षेत्र के अन्तर्गत 60,000 टन और अधिक क्षमता का एक और संयंत्र स्थापित करने का प्रस्ताव रखा गया .
17.
Thus , except for the period of the Third Five-Year Plan , the achieved growth rate fell substantially short of the target growth rate of 7 to 8 per cent . इस प्रकार , तीसरी पंचवर्षीय योजना की अवधि को छोड़कर , अर्जित विकास दर , 7 से 8 प्रतिशत की लक्षित विकास दर से काफी कम रही .
18.
In the Second Five-Year Plan , the railways had to be geared to the requirements of the new steel plants and higher production of coal . दूसरी पंचवर्षीय योजना में , रेलवे व्यवस्था में नये इस्पात संयंत्रों तथा कोयले के अधिक उत्पादन की आवश्यकताओं के अनुसार तेज़ी लानी पड़ी .
19.
This phenomenal increase in capacity was made possible by a number of giant multi-purpose power projects completed since the First Five-Year Plan . क्षमता में यह अभूतपूर्व वृद्धि पहली पंचवर्षीय योजना के समय से अनेक विशाल बहुउद्देश्यीय तथा शक़्ति परियोजनाओं के पूरा होने से संभव हो सकी .
20.
Hopefully , the 10th Five-Year Plan that stresses fund allocation to conservation in non-protected areas should end all woes . उमीद है , 10वीं पंचवर्षीय योजना से-जिसमें असंरक्षित क्षेत्रों में संरक्षण की गतिविधियों के लिए धन आवंटन पर जोर दिया गया है-सभी चिंताएं दूर हो जाएंगी .
