नतीजतन, वस्तुओं में वृद्धि की आय में 8.47 % की वृद्धि दर्ज की जबकि यात्री आय में 7.40 % पंजीकृत किया गया था।
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12 करोड़ के नुकसान ट्रेनों का संचालन नहीं होने से रेलवे को यात्री आय व मालभाड़े के रूप में लगभग 12 करोड़ रुपए का नुकसान हुआ है।
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नई दिल्ली: जब नए रेल मंत्री के सामने प्रमुख चुनौती होगी नियंत्रण में परिचालन अनुपात रखने बढ़ माल लदान और यात्री आय के साथ आर्थिक मंदी की धड़कन.
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यह न केवल मदद करता है रेल यात्री आय में एक स्वस्थ वृद्धि हासिल करने के लिए, लेकिन यह भी एक तरह से संतुष्ट बड़ी मौसमी यात्रा मांगों हद तक.
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रेल मंत्री ने चालू वित्त वर्ष में यात्री आय में 14 प्रतिशत, प्रारंभिक यात्रियों की संख्या में 5.6 प्रतिशत और माल आमदनी में 14 प्रतिशत की बढ़ोतरी का अनुमान लगाया है।
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इस बीच, इस अवधि के दौरान कुल माल मे 44,035.66 करोड़ रुपए से 47,763.29 करोड़ रुपए तक की आय वृद्धि हुई जबकि यात्री आय भी 18,057.41 करोड़ रुपए से 19,393.26 करोड़ रुपए हो गई।
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प्रारंभिक आकलन में कोटा मंडल को यात्री आय व मालभाड़े के रूप में 12 करोड़ का नुकसान हुआ है, जबकि ट्रैक, सिग्नल व अन्य विभागों को 60 लाख से अधिक का नुकसान हुआ है।
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इस बीच, इस अवधि के दौरान कुल माल मे 44,035.66 करोड़ रुपए से 47,763.29 करोड़ रुपए तक की आय वृद्धि हुई जबकि यात्री आय भी 18,057.41 करोड़ रुपए से 19,393.26 करोड़ रुपए हो गई।
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वर्ष 2011-2012 में मंडल ने 8 करोड़ 30 लाख यात्रियों को वहन किया गई गतवर्ष हुई कुल आय 215 करोड़ में से 138 करोड़ (64 प्रतिशत) यात्री आय से ही हुआ है.
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कहा कि यात्री आय के लिहाज से यह दोनों योजनाएं मुनाफा देने वाली नहीं हैं, लेकिन उत्तराखंड के सामरिक दृष्टिकोण के साथ रेलवे की सामाजिक प्रतिबद्धता के लिहाज से रेल लाइन पहाड़ तक पहुंचाना भी जरूरी है।
