Roadway air dispesion model is implemented by US dept of transportation as per National Enviormental Policy in the end of 1950 and its further redeveloped in 1960. Flow of air in National Highways. Development of city transportation under principles of Lexington, Massachusetts, sunnywale, california. California air resource board use ESL testing as per dircetion of US Enviormental Protection Agency. It found out the use of Sulfur hexafloride as per finding of ESL सड़क वायुमण्डलीय प्रकीर्णन मॉडल (roadway air dispersion model)राष्ट्रीय पर्यावरण नीति अधिनियम (National Environmental Policy Act) और अमेरिका के परिवहन विभाग (U.S. Department of Transportation)की जरूरत के लिए १९५० के अंत में और १९६० के शुरू में विकसित हुआ ( तब राजमार्ग संघीय प्रशासन के नाम से जाना गया )राजमार्गों पर नई हवा की गुणवत्ता विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में हैकई अनुसंधान समूह नमूने विकास में सक्रिय रहे जिनमें से कुछ निम्न थे: लेक्सिंगटन मैसाच्युएट्स (Lexington Massachusetts) का एन्वायरनमेंटल रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी (ERT) ग्रुप सनीवेल कैलिफ़ॉर्निया (Sunnyvale California) का ESL इंक. Inc. ग्रुप और सैक्रामेंटो कैलिफ़ॉर्निया (Sacramento California) का कैलिफ़ॉर्निया एयर रिसॉर्सेस बोर्ड (California Air Resources Board) ग्रुप.ई एस एल समूह के शोध संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण सुरक्षा एजेंसी (United States Environmental Protection Agency) से सल्फर हेक्जाफ्लोराइड (sulfur hexafluoride) अनुरेखक गैस के रूप में मान्यता के लिए बढावा देता है यह कार्यक्रम ESL inc के द्वारा विकसित लाइन स्रोत मॉडल में सफ़ल था.
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Roadway air dispersion model was evolved in the end of 1950s and the beginning of 1960 for helping National Environmental Policy Act and U.S.Department of Transportation (then known as Highways Social Law). Air Quality on the highways, specially regulating groups in the cities, helped development of many models. Some such groups are: Environmental Research and Technology (ERT)group of Lexington, Massachusetts); ESL Inc. group of Sunnyvale, California; California Air Resources Board group of Sacramento, California. ESL group collaborates with the United States Environmental Protection Agency in characterising sulfur hexafluoride as a contributing gas. This program was successful in developing the line source model of ESL Inc. सड़क वायुमण्डलीय प्रकीर्णन मॉडल (roadway air dispersion model)राष्ट्रीय पर्यावरण नीति अधिनियम (National Environmental Policy Act) और अमेरिका के परिवहन विभाग (U.S. Department of Transportation)की जरूरत के लिए १९५० के अंत में और १९६० के शुरू में विकसित हुआ ( तब राजमार्ग संघीय प्रशासन के नाम से जाना गया )राजमार्गों पर नई हवा की गुणवत्ता विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में हैकई अनुसंधान समूह नमूने विकास में सक्रिय रहे जिनमें से कुछ निम्न थे: लेक्सिंगटन मैसाच्युएट्स (Lexington Massachusetts) का एन्वायरनमेंटल रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी (ERT) ग्रुप सनीवेल कैलिफ़ॉर्निया (Sunnyvale California) का ESL इंक. Inc. ग्रुप और सैक्रामेंटो कैलिफ़ॉर्निया (Sacramento California) का कैलिफ़ॉर्निया एयर रिसॉर्सेस बोर्ड (California Air Resources Board) ग्रुप.ई एस एल समूह के शोध संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण सुरक्षा एजेंसी (United States Environmental Protection Agency) से सल्फर हेक्जाफ्लोराइड (sulfur hexafluoride) अनुरेखक गैस के रूप में मान्यता के लिए बढावा देता है यह कार्यक्रम ESL inc के द्वारा विकसित लाइन स्रोत मॉडल में सफ़ल था.
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Roadway air dispersion model was evolved in the end of 1950s and the beginning of 1960 for helping National Environmental Policy Act and U.S.Department of Transportation (then known as Highways Social Law). Air Quality on the highways, specially regulating groups in the cities, helped development of many models. Some such groups are: Environmental Research and Technology (ERT)group of Lexington, Massachusetts); ESL Inc. group of Sunnyvale, California; California Air Resources Board group of Sacramento, California. ESL group collaborates with the United States Environmental Protection Agency in characterising sulfur hexafluoride as a contributing gas. This program was successful in developing the line source model of ESL Inc. सड़क वायुमण्डलीय प्रकीर्णन मॉडल (roadway air dispersion model)राष्ट्रीय पर्यावरण नीति अधिनियम (National Environmental Policy Act) और अमेरिका के परिवहन विभाग (U.S. Department of Transportation)की जरूरत के लिए १९५० के अंत में और १९६० के शुरू में विकसित हुआ ( तब राजमार्ग संघीय प्रशासन के नाम से जाना गया )राजमार्गों पर नई हवा की गुणवत्ता विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में हैकई अनुसंधान समूह नमूने विकास में सक्रिय रहे जिनमें से कुछ निम्न थे: लेक्सिंगटन मैसाच्युएट्स (Lexington Massachusetts) का एन्वायरनमेंटल रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी (ERT) ग्रुप सनीवेल कैलिफ़ॉर्निया (Sunnyvale California) का ESL इंक. Inc. ग्रुप और सैक्रामेंटो कैलिफ़ॉर्निया (Sacramento California) का कैलिफ़ॉर्निया एयर रिसॉर्सेस बोर्ड (California Air Resources Board) ग्रुप.ई एस एल समूह के शोध संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण सुरक्षा एजेंसी (United States Environmental Protection Agency) से सल्फर हेक्जाफ्लोराइड (sulfur hexafluoride) अनुरेखक गैस के रूप में मान्यता के लिए बढावा देता है यह कार्यक्रम ESL inc के द्वारा विकसित लाइन स्रोत मॉडल में सफ़ल था.
