Ashtadhyayi (600-400 BC) written by Panini, mentions both Mahabharat and Bharat, along with it Krishan and Arjun are also referred. It is certain that Mahabharat and Bharat existed much before Panini. पाणिनि द्वारा रचित अष्टाध्यायी(६००-४०० ईसा पूर्व) में महाभारत और भारत दोनों का उल्लेख हैं तथा इसके साथ साथ श्रीकृष्ण एवं अर्जुन का भी संदर्भ आता है अतएव यह निश्चित है कि महाभारत और भारत पाणिनि के काल के बहुत पहले से ही अस्तित्व में रहे थे।
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Since the Ashta adhyayi written by Panini (600-400 B.C.) has references to the Mahabharata and India along with Shri Krishna and Arjuna, it proves that both the Mahabharata and India existed long before Panini's era. पाणिनि द्वारा रचित अष्टाध्यायी(६००-४०० ईसा पूर्व) में महाभारत और भारत दोनों का उल्लेख हैं तथा इसके साथ साथ श्रीकृष्ण एवं अर्जुन का भी संदर्भ आता है अतएव यह निश्चित है कि महाभारत और भारत पाणिनि के काल के बहुत पहले से ही अस्तित्व में रहे थे।
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Panini's Ashtadhyayi (600-800 B.C.) mentions both the Mahabharat and Bharat, and it also has decriptions about Shri Krishna and Arjuna.Thus it is certain that both Mahabharata and Bharat were in existence long before the age of Panini. पाणिनि द्वारा रचित अष्टाध्यायी(६००-४०० ईसा पूर्व) में महाभारत और भारत दोनों का उल्लेख हैं तथा इसके साथ साथ श्रीकृष्ण एवं अर्जुन का भी संदर्भ आता है अतएव यह निश्चित है कि महाभारत और भारत पाणिनि के काल के बहुत पहले से ही अस्तित्व में रहे थे।
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As in all three-dimensional constructions where the plan and elevation aspects count , it is the diverse nature of the plan , and the degree of rise , involving the elaboration of the number of talas or storeysthe talachchanda , as it is calledthat result in the great variety of southern vimanas leading to their differentiation and classification into categories . सारे त्रिआयामी निर्माणों में अनुप्रस्थ एवं उर्ध्वाधर पक्षों का महत्व होता है , अतएव रूपरेखाओं की विविध प्रकृति और उठान की मात्रा तथा तरलछंद नाम से निर्दिष्ट मंजिलों की संख़्या का ब्यौरा ही दक्षिणी विमानों की विशाल विविधता के निमित्त बन जाते हैं.परिणाम यह होता है कि उनके विभेद स्पष्ट करते हुए श्रेणियों में वर्गीकरण करना पड़ता हैं .
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As in all three-dimensional constructions where the plan and elevation aspects count , it is the diverse nature of the plan , and the degree of rise , involving the elaboration of the number of talas or storeysthe talachchanda , as it is calledthat result in the great variety of southern vimanas leading to their differentiation and classification into categories . सारे त्रिआयामी निर्माणों में अनुप्रस्थ एवं उर्ध्वाधर पक्षों का महत्व होता है , अतएव रूपरेखाओं की विविध प्रकृति और उठान की मात्रा तथा तरलछंद नाम से निर्दिष्ट मंजिलों की संख़्या का ब्यौरा ही दक्षिणी विमानों की विशाल विविधता के निमित्त बन जाते हैं.परिणाम यह होता है कि उनके विभेद स्पष्ट करते हुए श्रेणियों में वर्गीकरण करना पड़ता हैं .
