उसी दिन एक जांच अदालत बैठी. जिसके पश्चात् एक अतिरिक्तजांच अदालत ३ जून, १९८० को बैठी जिसने पाया कि पायलेट द्वारा वायुयान कोदोषपूर्ण ढंग से भूमि पर उतारने के कारण हुई.
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कोयला उद्योग में ठेकेदारी पर मजदूरों की व्यवस्था व्यापकरूप से प्रचलित थी जिसकी १९६०-६१ की दवे जांच अदालत से लेकर १९६९ कीबैनर्जी जांच अदालत तक अनेक जांच आयोगों ने समीक्षा की.
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कोयला उद्योग में ठेकेदारी पर मजदूरों की व्यवस्था व्यापकरूप से प्रचलित थी जिसकी १९६०-६१ की दवे जांच अदालत से लेकर १९६९ कीबैनर्जी जांच अदालत तक अनेक जांच आयोगों ने समीक्षा की.
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२३ जनवरी, १९८४ को एक जांच अदालत बैठी, जिसने दुर्घटना की परिस्थितियोंपर विचार करके पता लगाया कि उड़ान का सीमित अनुभव होने के कारण चालक कोप्रत्यक्ष रूप से दोषी नहीं ठहराया गया.
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केन्द्रीय सरकार ऐसी दुर्घटनाओं की जांच करने के लिए जिसमें 10 या इससे अधिक खनन कर्ताओं की मृत्यु हो जाती है, की जांच करने के लिए जांच अदालत की स्थापना की है।
26.
७ दिसम्बर, १९८२ को प्रारंम्भिक जांच अदालतबैठी जिसके पश्चात् २ सितम्बर, १९८३ को प्रथम अतिरिक्त जांच अदालत तथा ३अप्रैल, १९८४ को द्वितीय अतिरिक्त जांच अदालत तथा १० दिसम्बर १९८४ कोतृतीय जांच अदालत बैठी.
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७ दिसम्बर, १९८२ को प्रारंम्भिक जांच अदालतबैठी जिसके पश्चात् २ सितम्बर, १९८३ को प्रथम अतिरिक्त जांच अदालत तथा ३अप्रैल, १९८४ को द्वितीय अतिरिक्त जांच अदालत तथा १० दिसम्बर १९८४ कोतृतीय जांच अदालत बैठी.
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७ दिसम्बर, १९८२ को प्रारंम्भिक जांच अदालतबैठी जिसके पश्चात् २ सितम्बर, १९८३ को प्रथम अतिरिक्त जांच अदालत तथा ३अप्रैल, १९८४ को द्वितीय अतिरिक्त जांच अदालत तथा १० दिसम्बर १९८४ कोतृतीय जांच अदालत बैठी.
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याचिका में अदालत से गुहार लगाई गई है कि सीबीआई और आय कर विभाग को मामले की जांच करने का निर्देश दिया जाना चाहिए और जांच अदालत या सीवीसी की निगरानी में हो।
30.
२५ जनवरी, १९८२को एक जांच अदालत बैठी जिसका मत था कि दुर्घटना का कारण पायलेट की त्रुटिथा तथा एक विंग कमांडर एवं एक स्क्वैड्रन लीडर को प्रत्यक्ष रूप से हानिके लिए दोषी ठहराया गया.
