याचीगण ने अपने याचिका के समर्थन में अपराधग्रस्त यान यू. पी. 70ए. क्यू-4987 के सम्पूर्ण कागजात जैसे रजिस्ट्रेशन, स्वस्थता प्रमाणपत्र, बीमा प्रमाणपत्र व चालक के विधिक रूप से होने का प्रमाणपत्र आदि के बारे में स्पष्ट रूप से कथन नहीं किया गया है न ही कोई प्रमाणपत्र दिया गया है।
22.
विपक्षी सं0-1 की ओर से सूची 15ग1 से वाहन चालक के चालन अनुज्ञप्ति की छाया प्रति, वाहन के पंजीकरण प्रमाणपत्र की छाया प्रति, अतिरिक्त कर भुगतान प्रमाणपत्र की छाया प्रति, बीमा प्रमाणपत्र की छाया प्रति, स्वस्थ्ता प्रमाणपत्र की छाया प्रति एवं कर भुगतान की प्राप्तियां की प्रति प्रस्तुत की है।
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विपक्षी सं0-1 की ओर से सूची 21ग1 से वाहन चालक के चालन अनुज्ञप्ति की छाया प्रति, वाहन के पंजीकरण प्रमाणपत्र की छाया प्रति, अतिरिक्त कर भुगतान प्रमाणपत्र की छाया प्रति, बीमा प्रमाणपत्र की छाया प्रति, स्वस्थ्ता प्रमाणपत्र की छाया प्रति एवं कर भुगतान की प्राप्तियां की प्रति प्रस्तुत की है।
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पत्रावली पर टैªकर यू. टी. पी. 3851 के बीमा प्रमाणपत्र की छाया प्रति 27 ग/1 तथा डी. सी. एम ट्योटा वाहन के बीमा प्रमाणपत्र की छाया प्रति 27 ग/2 के रूप में उपलब्ध है, इन अभिलेखो से स्पष्ट हैकि, ये दोनो वाहन दुर्धटना की तिथि पर विपक्षी दि. न्यू इण्डिया एंश्योरेंस कम्पनी लिमिटेड से बीमित थे।
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पत्रावली पर टैªकर यू. टी. पी. 3851 के बीमा प्रमाणपत्र की छाया प्रति 27 ग/1 तथा डी. सी. एम ट्योटा वाहन के बीमा प्रमाणपत्र की छाया प्रति 27 ग/2 के रूप में उपलब्ध है, इन अभिलेखो से स्पष्ट हैकि, ये दोनो वाहन दुर्धटना की तिथि पर विपक्षी दि. न्यू इण्डिया एंश्योरेंस कम्पनी लिमिटेड से बीमित थे।
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इसके साथ ही वाहन स्वामी द्वारा वाहन से संबंधित कागजात वाहन का पंजीकरण प्रमाणपत्र, अतिरिक्त कर अदायगी प्रमाणपत्र, परमिट, फिटनेस प्रमाणपत्र एवं बीमा प्रमाणपत्र की छाया प्रतियां दाखिल की गई हैं और जिनके अवलोकन से यह स्पष्ट है कि विपक्षी सं0-2 के पास वैध चालक अनुज्ञप्ति था और उक्त वाहन दिनांकः5-6-2009.9. से मध्य रात्रि दिनांकः4-6-2010 तक वैध था।
27.
पत्रावली पर प्रश्नगत मिनी बस से सम्बंधित पंजीयन प्रमाण पत्र 29ग / 1, बीमा प्रमाणपत्र 29ग/2, स्वस्थता प्रमाणपत्र 29ग/3, व परमिट 29 ग/4 की छाया प्रतियां उपलब्ध है, ये सभी अभिलेख दुर्धटना की तिथि पर वैध व प्रभावी थे, इसका तात्पर्य यह हुआ कि, दुर्घटना की तिथि पर प्रश्नगत मिनी बस विपक्षी सं.-4 बीमाकम्पनी से बीमित थी तथा बीमाशर्तो के अनुपालन मे चलायी जा रही थी।
28.
याची द्वारा प्रश्नगत वाहन के सम्पूर्ण अभिलेख जैसे पंजीयन प्रमाणपत्र, स्वस्थता प्रमाणपत्र, परमिट, बीमा प्रमाणपत्र व चालक की चालन अनुज्ञप्ति आदि के बार मे याचिका में स्पष्ट रूप से कथन नही किया है न ही कोई प्रमाण व सम्बंधित अभिलेख जैसे आहतआख्या, एक्स-रे रिपोर्ट, मानचित्र दुर्घटना स्थल, आय प्रमाणपत्र, उम्र सम्बंधी अभिलेख प्रस्तुत कियागया है, कथित दुर्घटना के समय प्रश्नगतवाहन बीमाशर्तो के विपरीत, वैध अनुज्ञप्तिधारी चालकद्वारा नही चलाया जारहा था।
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विपक्षी सं0-2 द्वारा अपने कथनों के समर्थन में स्वयं. 8. की चालन अनुज्ञप्ति की छाया प्रति कागज सं0-23ग1 प्रस्तुत की गई है तथा विपक्षी सं0-1 वाहन स्वामी द्वारा भी वाहन से संबंधित कागजात वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र एवं बीमा प्रमाणपत्र की छाया प्रतियां दाखिल की गई हैं और जिनके अवलोकन से यह स्पष्ट है कि विपक्षी सं0-2 के पास वैध चालक अनुज्ञप्ति था और उक्त वाहन दिनांकः6-11-2007 से मध्य रात्रि दिनांकः6-11-2008 तक वैध था।
30.
कथित याचिका के समर्थन में गाड़ी नं. यू. पी. 51टी-2147 के सम्पूर्ण कागजात जैसे रजिस्ट्रेशन प्रमाणपत्र, फिटनेस प्रमाणपत्र, बीमा प्रमाणपत्र व चालक के विधिक रूप से होने का प्रमाणपत्र आदि के बारे में स्पष्टरूप से कथन नहीं किया गया है और न ही कोई प्रमाण पत्र दिया गया है तथा कथित दुर्धटना में आई चोट को पूरा विवरण जैसे पोस्टमार्टम रिपोर्ट, नक्शा नजरी, मृतक की आमदनी व रहन-सहन स्तर आदि क बारे में कोई स्पष्ट साक्ष्य नहीं दिया गया है।
