फियाट के सीईओ सर्जियो मैरशियोन के हवाले से कहा गया है कि फियाट का टाटा से गहरा संबंध रहा है इसलिए उम्मीद पूरी है कि टाटा जगुआर के रियर व्हील ड्राइव चैसिस और लैंड रोवर के फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम संबंधी तकनीक को साझा करेगा।
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1963 तक उन्होनें जियान पाउलो डल्लारा, जो युद्घ के बाद के समय का सबसे कुशल चैसिस इंजिनियर था, के साथ लोगों की एक टीम इस कार्य के लिए बना ली.[15] फेरारी और मसेराटी के साथ काम कर चुके, डल्लारा को लेम्बोर्गिनी की कार बनाने का इन्चार्ज नियुक्त किया गया.
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टिप्पणी: एक सुबूत है | वह है विशेष गृह सचिव सुश्री चितकला जुत्शी का दंड प्रक्रिया संहिता की धारा १ ९ ६ के अधीन राज्यपाल से दिलाया गया अभियोग चलाने का संस्तुति पत्र | मोटरसाइकिल का इंजिन न ० चैसिस न ० मिटा हुआ है | यानी अभियोग का सुबूत ही नहीं है |
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डॉ पाठक ने बताया कि पुराने टैंकरों का नया रजिस्ट्रेशन करवाने के लिए इन टैंकरों के पुराने चैसिस और इंजिन नम्बरों को मशीन की सहायता घिस दिया जाता था और फिर इन पर मशीनों की मदद से उन टैंकरों के नम्बर अंकित कर दिए जाते थे, जो टैंकर दुर्घटनावश या किसी अन्य कारण से नष्ट होकर कबाडे में बेचे जा चुके थे।
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इसके उपरांत आर. टी. ओ. गढ़वाल सम्भाग पौड़ी की आख्या दिनांक 23.3.2010 को प्राप्त हुई जिसमें उल्लेखित किया कि वाहन का नम्बर यू. के. 12ए 7777 का इंजन सं0 22एलडीआई सी ओ आर 06डी क्यू जेड जे06258 तथा चैसिस नम्बर एमएटी4033219एनडी 04955 है जबकि आर. टी. ओ. देहरादून की आख्या में उल्लेखित आख्यानुसार चेसिस छाप प्रमाणित तथा वाहन पर इंजन संख्या नहीं है।
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दिनांक 15. 3.2010 को सम्भागीय परिवहन अधिकारी देहरादून द्वारा यह रिपोर्ट न्यायालय में प्रस्तुत की गई कि वाहन सं0 यू. ए. 07ए 9097 के निरीक्षण पर उपरोक्त चेसिस छाप प्रमाणत तथा वाहन पर इंजन नम्बर नहीं है मूल पत्रावली सम्भागीय परिवहन अधिकारी पौड़ी कार्यालय में होने के कारण चैसिस छाप का पूर्ण पत्रावली से मिलान न होने की आख्या देते हुए पौड़ी कार्यालय से रिपोर्ट लेने की याचना की।
