बर्लिन में यातायात तथा संदेशवाहन को देखने से पता चलता है कि पश्चिमी बर्लिन में वायुयान द्वारा आना जाना बहुत अधिक होता है।
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पश्चिमी बर्लिन और पश्चिमी जर्मनी जहां तरक्की कर रहे थे वहीं पूर्व में लोग हर तरह की कमी की मार झेल रहे थे।
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पश्चिमी बर्लिन और पश्चिमी जर्मनी जहां तरक्की कर रहे थे वहीं पूर्व में लोग हर तरह की कमी की मार झेल रहे थे।
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पश्चिमी बर्लिन के शार्लोटनबुर्ग जैसे धनी लोगों के इलाकों से लेकर पूर्व में नोए-होहेनशोएनहाउजेन जैसे मध्यमवर्गीय इलाकों तक में घटनाएं हो चुकी हैं.
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द्वितीय विश्वयुद्ध के बाद जब जर्मनी का विभाजन हो गया, तो सैंकड़ों कारीगर और व्यवसायी प्रतिदिन पूर्वी बर्लिन को छोड़कर पश्चिमी बर्लिन जाने लगे।
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ऐसे में पूर्वी जर्मनी छोड़ने की इच्छा रखने वाले लोगों के लिए पश्चिमी बर्लिन में आकर वहां से विमान लेकर पश्चिमी जर्मनी में जाना आसान था.
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इस दीवार का आखरी हिस्सा जो पूर्वी और पश्चिमी बर्लिन की सीमा के ठीक पहले बना था, को लोग बर्लिन की दीवार के रूप में जानते है.
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इन्हीं सब वजहों से परेशान हो कर 1961 में 12 और 13 अगस्त की रात पूर्वी और पश्चिमी बर्लिन की सीमा को बंद कर दिया गया.
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बर्लीनर माउअर) पश्चिमी बर्लिन और जर्मन लोकतांत्रिक गणराज्य के बीच एक अवरोध थी जिसने 28 साल तक बर्लिन शहर को पूर्वी और पश्चिमी टुकड़ों में विभाजित करके रखा।
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इस दीवार का आखरी हिस्सा जो पूर्वी और पश्चिमी बर्लिन की सीमा के ठीक पहले बना था, को लोग बर्लिन की दीवार के रूप में जानते है.
