| 1. | डिजाइन केवल तय गियर अनुपात का उपयोग करता है.
|
| 2. | अलग गियर अनुपात संयोजन के 5 प्रकार अप करने के लिए 1000
|
| 3. | 7 x 3 का गियर अनुपात है यानी इसमें 21 गियर हैं।
|
| 4. | के विपरीत, एचएसडी केवल तय गियर अनुपात का ही उपयोग करता है और यांत्रिक सीवीटी (
|
| 5. | एक फायदा यह हुआ कि सवारी काफी आरामदेह हुई, क्योंकि गियर अनुपात में परिवर्तन का प्रावधान नहीं था.
|
| 6. | एक छोटे व्यास पंख काटना गियर सूचक शाफ्ट पर है, ताकि गति से आगे बढ़ाया है गियर अनुपात.
|
| 7. | थी जो एक समान गियर अनुपात के बावजूद अतिरिक्त वायुगतिकी खिंचाव की वजह से मानक संस्करण की तुलना में कम है.
|
| 8. | गियर अनुपात की आवश्यकता है 2 एन डी और 3 शहर ड्राइविंग में तीसरी गियर के बीच लगातार बदल रहा है.
|
| 9. | टोक़ घूर्णी बल गियर अनुपात धीमा करने के लिए अगर वे एक ही मोटर की क्षमता है बड़ा अधिक है, उत्पादन है.
|
| 10. | इसमें स्टील बॉडी, स्टील रिम, दोनों तरफ सस्पेंशन, पावर ब्रेक यानी डिस्क ब्रेक नहीं, अठारह गियर अनुपात और बॉडी में ही इन-बिल्ट कैरियर थे।
|
